2007全球最佳機場誰與爭鋒 最近幾分重量級的機場評鑑出爐,根據美國權威旅遊雜誌《Global Traveler》與國際航空運輸協會(IATA)的調查,首爾仁川機場、北京國際機場皆以黑馬之姿搶下「最佳」與「最大最先進」的好名次。它們如何做到?有哪些神奇設備?身為國際人的你不可不知。         最大/北京機場不久的將來,當你從香港機場轉機到北京,可以一次體驗國際知名建築大師諾曼‧福斯特(Norman Foster)的兩大經典之作。福斯特表示,北京新機場的規模更龐大,將在更多方面優於香港機場,以英國的希思羅機場來比方,「想像一下,將希思羅機場的1、2、3、4、5航廈聚集起來放在一個屋頂下,然後把地面面積再增加17%,這就是未來的北京機場;甚至在一定的光線角度下,你站在這個建築的一頭,看不到建築的另一頭。」為奧運打造的機場3期工程,是全世界最大的有頂建築,將於今年底封頂完工,預計每年客運量高達5,500萬人次,比香港機場還繁忙。北京首都新機場的格局與香港國際機場類似,不過,福斯特並沒有放棄傳統的中國文化元素,由複合曲線組合而成的鋼鐵架,其設計的靈感便來自於中國傳統的造船工藝,「當你沿著機場走的時候,牆壁和天花板的顏色會從紅色演變到金黃色,這是中國的傳統色系漸變。」大膽加入中國傳統的金紅兩色,顛覆傳統國際機場的冷色調,同時也滿足了中國人的民族情感。耗資24億美元的全球最大建築工地,從設計到建材選用 洗車均考慮環保節能,例如可充分採用自然光的155個天窗、冷氣重複利用的空調系統,而航站前如綠化公園的調節水池,則是為了匯集暴雨洪水。艱鉅浩大的建設,卻只有短短4年時間的工期,新建的3號航廈面積足足是現存1、2號航廈的2倍,沒錯,大陸自豪的就是人海戰術,5萬名工人晝夜趕工,勢必達到榮耀國門。         最佳/首爾仁川機場年資不過才6年的仁川機場到底有什麼樣的魅力,能在航空界掀起宛如韓劇、韓星般的韓流旋風,迷倒全球旅客?仁川機場被全球旅客評鑑為2006年度最佳機場,這個令人跌破眼鏡的榮耀,是由業界相當具有公信力的國際航空運輸協會(IATA)和國際機場協會(AIC)聯合所做的「全球機場旅客滿意度調查」,在全球44個國家的66座機場,當場請旅客針對機場服務人員態度、工作效率、環境舒適度、洗手間清潔度、免稅店購物等做出的評分,仁川機場意外地擊敗上屆榜首的香港赤臘角機場。仁川機場不但拿下「最佳機場」殊榮,同時還獲選為「亞洲最佳機場獎」、「最佳大型機場獎」、「進步最大的機場獎」3項大獎,可說是滿載而歸。不只如此,美國權威旅遊月刊《環球旅行家》(Global Traveler)也針對全球讀者進行調查,將近14,000名的讀者投票選出2006年全球最佳機場獎,結果也是仁川機場。 地上4層、地下2層的機場建築,位在仁川市永宗島和龍遊島之間的5,6 鍍膜00多公頃的淺海灘上,和香港赤臘角機場、日本關西機場一樣,都是填海造陸墊出來的,號稱亞洲最大。儘管它已在2001年3月29日啟用,但全部工程預計要到2020年才能完工。我在它正式營運1年後首度赴韓,當時的感覺是新穎、寬敞,或者應該用空曠來形容(因為旅客量不多)。後來這幾年,年年進出韓國,發現機場內部設施逐年增多,旅客量也大幅增加,顯得熱鬧多了,韓國政府積極打造仁川機場為東北亞空運樞紐,似乎已經看到成果。在興建之初,仁川機場就被定位為複合性的21世紀機場,不只是客貨運機場,更是一個國際商業中心,結合購物中心、飯店、會議中心、展覽空間、辦公大樓、金融中心、自由貿易區,以及韓國第2大的仁川港,提供旅客全方位的需求;另有藥局、醫院,並提供24小時開放的韓式三溫暖、按摩室、淋浴間,畢竟過境旅館喜登飯店不算便宜。號稱亞洲面積最大的仁川機場,從海關進入到候機室,確實是一段不算短的路程,但中、英、韓3種語言的指標相當清楚,動線也不像其他機場繞來繞去繞到迷路,可謂流暢,還有機場人員隨時指引。另外,入境時等行李也會讓人感到不耐煩,或擔心轉丟行李,仁川機場不用人工而有一套自動處理行李系統,只要10分鐘,就能將行李正確無誤地送達完畢。  ◆ 韓劇影迷朝聖環境舒適乾淨,亦是仁川機場勇奪榜首的原因之一,甚至吸引不少韓劇在此拍攝,機場也順勢矗立電視劇的布景看板,供 翻譯社影迷拍照留念。或許大批的國際影迷歌迷愛烏及烏,也是挹注仁川機場登上最佳機場寶座的推手之一。東南亞進出班機最常使用的46號登機門附近,「韓流主題館」是影迷必逛商店,專門販售韓國偶像劇的明星海報、劇照、劇情內的發燒商品等,也特別設置大型螢幕不斷地播放在台灣、香港、日本等亞洲地區的熱門韓劇。         最多功能/名古屋中部機場吃飯、購物、宴會、泡湯、spa應有盡有,這不是大型商場,而是名古屋中部國際機場。據統計,每天有4、5萬人進入這座機場,其中,超過一半的人不是來搭飛機,而是來這裡吃喝玩樂,甚至結婚和泡湯。中部機場(Centrair)這個名稱,是由Central Japan與Airport這兩個字結合而來,是繼關西機場之後,又一座填海建造的機場,造價高達2千億台幣。當你甫抵此空港後,可別急著離開,務必走逛超人氣的天空之城商場,往右望,可見仿日本古代民家建成的「燈籠橫丁」,重現下町老街的風貌,主要是土產店和餐廳;往左瞧,則是充滿歐風情調的「洋磚街」,咖啡廳、生活雜貨店應有盡有;中庭的超大液晶螢幕隨時提供遊客們最新觀光資訊,並有桌椅可供短暫歇腿。除了主題商店區外,這裡還有全日本機場第一家的展望溫泉(邊泡湯邊看風景)「宮之湯」。史上首建的「宮之湯」,大型落地窗外就是停機坪,你可以一邊泡湯,一邊看飛機起降、遠眺伊勢灣美景,每人日幣900元,另外,湯屋也提供做臉、按?住商房屋秘左漳pa服務。中部國際機場的男廁也是一絕。日本人徹底發揮愛乾淨的創意,把男廁整治得十分清潔,仔細看會發現,男用小便器中貼著一張直徑3公分的圓形小貼紙,雖然小,卻讓所有男性都發揮瞄準的功力,保持如廁的整潔度。妙的是,中部國際空港男廁選用的貼紙有不同造型,例如高爾夫球場果嶺的旗子、火焰等,據說上廁所的人都會忍不住對準旗子,好一桿進洞呢!整個機場24小時全天候營業,有電車、巴士通往名古屋市中心,船隻駛往鳥羽等濱海度假勝地,可說是中部地區關鍵性的交通樞紐。目前從台灣前往名古屋中部機場的直飛航班,計有聯合航空、國泰航空、日亞航與中華航空。  ◆ 觀光立國掌握商機日本長年推動觀光不遺餘力,有鑑於1963年制定的現行觀光基本法已不敷使用,而觀光產業卻是21世紀活化地域經濟的最大王牌,於是在2006年12月 13日通過「觀光立國推進基本法案」,自2007年元旦起實施,希望透過地方和政府的協力,吸引來更多的外國觀光客。近年來,日本政府將國際機場主題樂園化的行動,更可看出觀光立國的決心。不只名古屋中部國際機場儼然一座複合式購物樂園,關西機場在2007年即將開幕的空港島,還推出了Daily Tour,隨時接受預約導遊。這些機場也都擁有自己專屬的造型公仔、限定版的點心禮盒,每年每季還不斷想出各種新式促銷活動,希望留住觀光客過境腳步之餘,也能讓機場在單純的出入境功能之外,還可以吸引附近居民的人氣到此一遊 591,同時增進消費買氣。觀光立國,對日本來說,顯然早就已經勝券在握。          建築大獎/西班牙馬德里機場馬德里的巴拉哈斯國際機場(Barajas Airport)占地驚人,4個大型航廈加起來簡直像座看不到邊界的航空城,航站之間光轉接乘車就要10來分鐘。它近來最引人矚目的是耗資10億歐元興建的第4航廈,主要建築體加上衛星航站,總共占地100萬平方公尺,每年可容納3,500萬人次,因此2006年2月落成啟用後,馬上成為全球最大單一航站,也讓馬德里一躍而成南歐最強勢的航空轉運中樞。走入英國建築師理查‧羅傑斯(Richard Rogers)與馬德里Estudio Lamela事務所合作的壯觀挑高建築,你會發現主體部分以亮眼的鮮黃色系加以凸顯;而到了寬敞的候機大廳,眼前赫然以彩虹七色漸層迤邐開來,長達1公里。因此,你只要記住自己是在紅色、藍色、還是綠色、橘色區,就能輕鬆地建立登機門位置的空間感,設計相當富於人性。 今年72歲卻仍寶刀未老的英國建築家羅傑斯,知名作品包括了巴黎龐畢度中心、倫敦的千禧圓頂、第四頻道總部以及新落成的威爾斯議會大廈等。第4航廈是他經手規模最大的設計,羅傑斯也在其中灌注相當多心血,沿用他擅長的高科技手法,將波浪狀屋頂與Y字形鋼骨結構發展得淋漓盡致。由於他的規劃精湛,這件作品獲得了英國皇家建築師協會(RIBA)青睞,得到英國建築界最高榮譽——2006年史特靈建築獎。這座航廈不只新穎、易於使用、托?小型辦公室B行李處理效率極高,也很重視設計細節,像是機場裡面的餐廳、咖啡店、機場貴賓室,甚至麥當勞,都特別重視整體視覺的流線與舒適;甚至航廈內的商店街,也都特別有看頭,像是血拼族虎視眈眈的Zara、Mango、Loewe等西班牙品牌都在裡頭設有專賣店,讓人在上飛機前一定得荷包大失血。航站本身也在聯外交通花了一番功夫,除了光可鑑人的8號地鐵已可從馬德里直接前往機場第2航廈,該線延伸至第4航廈的工程也預計今年5月通車;西班牙政府正如火如荼地興築連接機場第4航廈與市區阿通恰(Atocha)火車站的鐵路線,預計2009年通車時,從機場搭火車就可輕鬆地前往馬德里市區,轉接路線愈來愈繁密的西班牙高鐵。  ◆ 理查‧羅傑斯羅傑斯是現代高科技建築風格的開創者,他與北京機場的建築師諾曼‧福斯特(Norman Foster)同樣是受封為英國「爵士」等級的建築師。但福斯特已經大紅大紫、買了私人噴射機,甚至紅過頭,讓福斯特事務所的財務出現危機;而羅傑斯則好不容易熬到近幾年冒出頭,去年同時獲得威尼斯建築金獅獎及史特靈建築獎,最近的大手筆,是在紐約世貿中心的三幢摩天大樓,羅傑斯與同胞福斯特、日本的槙文彥一人設計一幢,屆時兩英國爵士恐要好好較量一番。         小而美/丹麥哥本哈根機場我常看的英國時尚雜誌《Wallpaper》一向有點「勢利眼」,他們對哥本哈根機場的第3航廈就讚譽有加,雜誌編輯不但評論說:「如果每個機場都能設計得這麼有效率就好了 結婚西裝!」還把它從全球幾百個空港裡頭挑出來當作旅行特輯Top 25裡的最佳航站。這座由Vilhelm Lauritzen建築事務所設計的航站,落成於1998年,外形就像是飛機的三角形機翼,主體由玻璃、鋼骨、花崗岩以及鋁片所構成,挑高22米的大廳,讓自然光可以自然流洩下來,非常明亮舒適。一進到這座航廈,就會看到幾根碩大的圓形列柱撐起了整個大廳;2樓的夾層有2個倚著欄杆、好整以暇欣賞周圍熙來攘往的「人影」,仔細一看,原來那是哥本哈根機場的裝置藝術,讓人會心一笑。常常旅行的人都知道,機場不一定是愈大愈好,航站大廈的宏偉壯觀與否也不是最要緊;出入的動線、照明與採光、必要設施(座椅、盥洗室、餐廳)等只要規劃合宜,依然能讓人在旅途中感到舒適放鬆。這一點,是小而美的哥本哈根機場能夠出線的原因,我們在這裡能感受到一種屬於北歐風格的乾淨設計,不只是新航廈,舊航站亦是如此。時髦又有效率,這樣的特質讓哥本哈根機場將小型機場的魅力發揮到極致,因此它不久前獲得了英國專業航空評選機構Skytrax遴選為2006全球10大最佳機場,也榮獲全球機場「最佳餐飲」(第1名)、「最佳安檢流程」(第2名)以及「最佳轉機機場」(第3名)等殊榮,讓人對這座具體而微的北歐空港刮目相看。  ◆ 設計殿堂北歐的設計理念在機場各處展現,就連在機場的免稅店裡血拼,也往往會被北歐風格的家具所吸引,哪怕只是一個開罐器都巧思設計,令人玩味十足。丹麥盛產玻璃製品和瓷器,玻璃能做出水晶的光澤和清澈;而 找房子北歐人喜愛點蠟燭,不管是玻璃或金屬,丹麥人都能設計出各式各樣的燭臺。在機場免稅店買家居用品,比丹麥本地價格略貴些。當然,百年老牌仍是丹麥主打的設計精品,最經典的皇家哥本哈根瓷器(Royal Copenhagen)和Georg Jensen銀器,在機場永遠是超人氣的伴手禮。         轉機首選/新加坡樟宜機場提到轉機,多數人都感到身心煎熬、浪費時間,不過,若你降落在新加坡樟宜機場,可能會覺得轉機時間太短,遺憾沒能好好享用機場的貼心設施。而在專門討論睡機場的網站上,全球網友分享各國機場的優劣勝敗,高居排行榜首位的始終是新加坡樟宜機場。在Skytrax的世界機場星級排名中,樟宜機場是全球惟一被評鑑為5星級的機場,亦被評選為2006年最佳休閒設施、最佳轉機地點第1名。樟宜機場擁有全球最超值的免稅店,除了精品名牌,還可以買到優質的當地品牌與佐丹奴、Levis牛仔褲等。休閒娛樂設施應有盡有,電影院、主題花園、XBOX、小憩室、遊樂場、露天游泳、美髮沙龍、按摩apa等,要什麼有什麼。另外,還有個很棒的服務,旅客的過境時間超過5個小時以上,就可以免費報名參加2小時的市區觀光導覽,有聖淘沙和遊船2種路線可供選擇。            2006年度機場評比根據國際專業機場評比機構Skytrax的年度報告,評比內容包括到達機場的便利性、通關速度、機場人員服務態度、娛樂設施、購物選擇等40項,以使用者的滿意度排定名次:第1名為新加坡樟宜機場,第2名香港, 酒店經紀第3名德國慕尼黑,之後是日本關西、南韓首爾、馬來西亞吉隆坡、芬蘭赫爾辛基、瑞士蘇黎世、阿聯酋杜拜、丹麥哥本哈根機場,前10名中有5名在亞洲。台灣桃園機場在全球136個主要機場排名98名,在亞洲27個機場排名第20名。Skytrax將重要項目分別評比,常勝軍也總是這幾個:   ★ 免稅購物最佳‧ 1.阿聯酋杜拜機場‧ 2.阿聯酋阿布達比機場‧ 3.新加坡樟宜機場   ★ 轉機地點最佳‧ 1.新加坡樟宜機場‧ 2.首爾仁川機場‧ 3.丹麥哥本哈根機場   ★ 機場餐飲最佳‧ 1.丹麥哥本哈根機場‧ 2.香港機場‧ 3.瑞典斯德哥爾摩   ★ 盥洗室最乾淨‧ 1.日本關西機場‧ 2.東京成田機場‧ 3.首爾仁川機場   ★ 安檢最有效率‧ 1.芬蘭赫爾辛基機場‧ 2.丹麥哥本哈根機場‧ 3.澳洲布里斯本機場   ★ 休閒娛樂最佳‧ 1.新加坡樟宜機場‧ 2.首爾仁川機場‧ 3.荷蘭阿姆斯特丹   ★ 行李運送最有效率‧ 1.香港機場‧ 2.日本關西機場‧ 3.德國慕尼黑機場   ★ 通關服務最迅速‧ 1.日本關西機場‧ 2.瑞士蘇黎世機場‧ 3.新加坡樟宜機場   ★ 航廈最清潔‧ 1.首爾仁川機場‧ 2.日本關西機場‧ 3.東京成田機場   ★ 機場人員最友善‧ 1.澳洲布里斯本機場‧ 2.南非開普敦機場‧ 3.紐西蘭奧克蘭機場 .msgcontent .wsharing ul li { text-indent: 0; } 分享 Facebook Plurk YAHOO! 房地產  .
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