close
2007全球最佳機場誰與爭鋒 最近幾分重量級的機場評鑑出爐，根據美國權威旅遊雜誌《Global Traveler》與國際航空運輸協會（IATA）的調查，首爾仁川機場、北京國際機場皆以黑馬之姿搶下「最佳」與「最大最先進」的好名次。它們如何做到？有哪些神奇設備？身為國際人的你不可不知。 最大／北京機場不久的將來，當你從香港機場轉機到北京，可以一次體驗國際知名建築大師諾曼‧福斯特（Norman Foster）的兩大經典之作。福斯特表示，北京新機場的規模更龐大，將在更多方面優於香港機場，以英國的希思羅機場來比方，「想像一下，將希思羅機場的1、2、3、4、5航廈聚集起來放在一個屋頂下，然後把地面面積再增加17％，這就是未來的北京機場；甚至在一定的光線角度下，你站在這個建築的一頭，看不到建築的另一頭。」為奧運打造的機場3期工程，是全世界最大的有頂建築，將於今年底封頂完工，預計每年客運量高達5,500萬人次，比香港機場還繁忙。北京首都新機場的格局與香港國際機場類似，不過，福斯特並沒有放棄傳統的中國文化元素，由複合曲線組合而成的鋼鐵架，其設計的靈感便來自於中國傳統的造船工藝，「當你沿著機場走的時候，牆壁和天花板的顏色會從紅色演變到金黃色，這是中國的傳統色系漸變。」大膽加入中國傳統的金紅兩色，顛覆傳統國際機場的冷色調，同時也滿足了中國人的民族情感。耗資24億美元的全球最大建築工地，從設計到建材選用 洗車均考慮環保節能，例如可充分採用自然光的155個天窗、冷氣重複利用的空調系統，而航站前如綠化公園的調節水池，則是為了匯集暴雨洪水。艱鉅浩大的建設，卻只有短短4年時間的工期，新建的3號航廈面積足足是現存1、2號航廈的2倍，沒錯，大陸自豪的就是人海戰術，5萬名工人晝夜趕工，勢必達到榮耀國門。 最佳／首爾仁川機場年資不過才6年的仁川機場到底有什麼樣的魅力，能在航空界掀起宛如韓劇、韓星般的韓流旋風，迷倒全球旅客？仁川機場被全球旅客評鑑為2006年度最佳機場，這個令人跌破眼鏡的榮耀，是由業界相當具有公信力的國際航空運輸協會（ＩＡＴＡ）和國際機場協會（ＡＩＣ）聯合所做的「全球機場旅客滿意度調查」，在全球44個國家的66座機場，當場請旅客針對機場服務人員態度、工作效率、環境舒適度、洗手間清潔度、免稅店購物等做出的評分，仁川機場意外地擊敗上屆榜首的香港赤臘角機場。仁川機場不但拿下「最佳機場」殊榮，同時還獲選為「亞洲最佳機場獎」、「最佳大型機場獎」、「進步最大的機場獎」3項大獎，可說是滿載而歸。不只如此，美國權威旅遊月刊《環球旅行家》（Global Traveler）也針對全球讀者進行調查，將近14,000名的讀者投票選出2006年全球最佳機場獎，結果也是仁川機場。 地上4層、地下2層的機場建築，位在仁川市永宗島和龍遊島之間的5,6 鍍膜00多公頃的淺海灘上，和香港赤臘角機場、日本關西機場一樣，都是填海造陸墊出來的，號稱亞洲最大。儘管它已在2001年3月29日啟用，但全部工程預計要到2020年才能完工。我在它正式營運1年後首度赴韓，當時的感覺是新穎、寬敞，或者應該用空曠來形容（因為旅客量不多）。後來這幾年，年年進出韓國，發現機場內部設施逐年增多，旅客量也大幅增加，顯得熱鬧多了，韓國政府積極打造仁川機場為東北亞空運樞紐，似乎已經看到成果。在興建之初，仁川機場就被定位為複合性的21世紀機場，不只是客貨運機場，更是一個國際商業中心，結合購物中心、飯店、會議中心、展覽空間、辦公大樓、金融中心、自由貿易區，以及韓國第2大的仁川港，提供旅客全方位的需求；另有藥局、醫院，並提供24小時開放的韓式三溫暖、按摩室、淋浴間，畢竟過境旅館喜登飯店不算便宜。號稱亞洲面積最大的仁川機場，從海關進入到候機室，確實是一段不算短的路程，但中、英、韓3種語言的指標相當清楚，動線也不像其他機場繞來繞去繞到迷路，可謂流暢，還有機場人員隨時指引。另外，入境時等行李也會讓人感到不耐煩，或擔心轉丟行李，仁川機場不用人工而有一套自動處理行李系統，只要10分鐘，就能將行李正確無誤地送達完畢。 ◆ 韓劇影迷朝聖環境舒適乾淨，亦是仁川機場勇奪榜首的原因之一，甚至吸引不少韓劇在此拍攝，機場也順勢矗立電視劇的布景看板，供 翻譯社影迷拍照留念。或許大批的國際影迷歌迷愛烏及烏，也是挹注仁川機場登上最佳機場寶座的推手之一。東南亞進出班機最常使用的46號登機門附近，「韓流主題館」是影迷必逛商店，專門販售韓國偶像劇的明星海報、劇照、劇情內的發燒商品等，也特別設置大型螢幕不斷地播放在台灣、香港、日本等亞洲地區的熱門韓劇。 最多功能／名古屋中部機場吃飯、購物、宴會、泡湯、spa應有盡有，這不是大型商場，而是名古屋中部國際機場。據統計，每天有4、5萬人進入這座機場，其中，超過一半的人不是來搭飛機，而是來這裡吃喝玩樂，甚至結婚和泡湯。中部機場（Centrair）這個名稱，是由Central Japan與Airport這兩個字結合而來，是繼關西機場之後，又一座填海建造的機場，造價高達2千億台幣。當你甫抵此空港後，可別急著離開，務必走逛超人氣的天空之城商場，往右望，可見仿日本古代民家建成的「燈籠橫丁」，重現下町老街的風貌，主要是土產店和餐廳；往左瞧，則是充滿歐風情調的「洋磚街」，咖啡廳、生活雜貨店應有盡有；中庭的超大液晶螢幕隨時提供遊客們最新觀光資訊，並有桌椅可供短暫歇腿。除了主題商店區外，這裡還有全日本機場第一家的展望溫泉（邊泡湯邊看風景）「宮之湯」。史上首建的「宮之湯」，大型落地窗外就是停機坪，你可以一邊泡湯，一邊看飛機起降、遠眺伊勢灣美景，每人日幣900元，另外，湯屋也提供做臉、按?住商房屋秘左漳pa服務。中部國際機場的男廁也是一絕。日本人徹底發揮愛乾淨的創意，把男廁整治得十分清潔，仔細看會發現，男用小便器中貼著一張直徑3公分的圓形小貼紙，雖然小，卻讓所有男性都發揮瞄準的功力，保持如廁的整潔度。妙的是，中部國際空港男廁選用的貼紙有不同造型，例如高爾夫球場果嶺的旗子、火焰等，據說上廁所的人都會忍不住對準旗子，好一桿進洞呢！整個機場24小時全天候營業，有電車、巴士通往名古屋市中心，船隻駛往鳥羽等濱海度假勝地，可說是中部地區關鍵性的交通樞紐。目前從台灣前往名古屋中部機場的直飛航班，計有聯合航空、國泰航空、日亞航與中華航空。 ◆ 觀光立國掌握商機日本長年推動觀光不遺餘力，有鑑於1963年制定的現行觀光基本法已不敷使用，而觀光產業卻是21世紀活化地域經濟的最大王牌，於是在2006年12月 13日通過「觀光立國推進基本法案」，自2007年元旦起實施，希望透過地方和政府的協力，吸引來更多的外國觀光客。近年來，日本政府將國際機場主題樂園化的行動，更可看出觀光立國的決心。不只名古屋中部國際機場儼然一座複合式購物樂園，關西機場在2007年即將開幕的空港島，還推出了Daily Tour，隨時接受預約導遊。這些機場也都擁有自己專屬的造型公仔、限定版的點心禮盒，每年每季還不斷想出各種新式促銷活動，希望留住觀光客過境腳步之餘，也能讓機場在單純的出入境功能之外，還可以吸引附近居民的人氣到此一遊 591，同時增進消費買氣。觀光立國，對日本來說，顯然早就已經勝券在握。 建築大獎／西班牙馬德里機場馬德里的巴拉哈斯國際機場（Barajas Airport）占地驚人，4個大型航廈加起來簡直像座看不到邊界的航空城，航站之間光轉接乘車就要10來分鐘。它近來最引人矚目的是耗資10億歐元興建的第4航廈，主要建築體加上衛星航站，總共占地100萬平方公尺，每年可容納3,500萬人次，因此2006年2月落成啟用後，馬上成為全球最大單一航站，也讓馬德里一躍而成南歐最強勢的航空轉運中樞。走入英國建築師理查‧羅傑斯（Richard Rogers）與馬德里Estudio Lamela事務所合作的壯觀挑高建築，你會發現主體部分以亮眼的鮮黃色系加以凸顯；而到了寬敞的候機大廳，眼前赫然以彩虹七色漸層迤邐開來，長達1公里。因此，你只要記住自己是在紅色、藍色、還是綠色、橘色區，就能輕鬆地建立登機門位置的空間感，設計相當富於人性。 今年72歲卻仍寶刀未老的英國建築家羅傑斯，知名作品包括了巴黎龐畢度中心、倫敦的千禧圓頂、第四頻道總部以及新落成的威爾斯議會大廈等。第4航廈是他經手規模最大的設計，羅傑斯也在其中灌注相當多心血，沿用他擅長的高科技手法，將波浪狀屋頂與Ｙ字形鋼骨結構發展得淋漓盡致。由於他的規劃精湛，這件作品獲得了英國皇家建築師協會（ＲＩＢＡ）青睞，得到英國建築界最高榮譽——2006年史特靈建築獎。這座航廈不只新穎、易於使用、托?小型辦公室B行李處理效率極高，也很重視設計細節，像是機場裡面的餐廳、咖啡店、機場貴賓室，甚至麥當勞，都特別重視整體視覺的流線與舒適；甚至航廈內的商店街，也都特別有看頭，像是血拼族虎視眈眈的Zara、Mango、Loewe等西班牙品牌都在裡頭設有專賣店，讓人在上飛機前一定得荷包大失血。航站本身也在聯外交通花了一番功夫，除了光可鑑人的8號地鐵已可從馬德里直接前往機場第2航廈，該線延伸至第4航廈的工程也預計今年5月通車；西班牙政府正如火如荼地興築連接機場第4航廈與市區阿通恰（Atocha）火車站的鐵路線，預計2009年通車時，從機場搭火車就可輕鬆地前往馬德里市區，轉接路線愈來愈繁密的西班牙高鐵。 ◆ 理查‧羅傑斯羅傑斯是現代高科技建築風格的開創者，他與北京機場的建築師諾曼‧福斯特（Norman Foster）同樣是受封為英國「爵士」等級的建築師。但福斯特已經大紅大紫、買了私人噴射機，甚至紅過頭，讓福斯特事務所的財務出現危機；而羅傑斯則好不容易熬到近幾年冒出頭，去年同時獲得威尼斯建築金獅獎及史特靈建築獎，最近的大手筆，是在紐約世貿中心的三幢摩天大樓，羅傑斯與同胞福斯特、日本的槙文彥一人設計一幢，屆時兩英國爵士恐要好好較量一番。 小而美／丹麥哥本哈根機場我常看的英國時尚雜誌《Wallpaper》一向有點「勢利眼」，他們對哥本哈根機場的第3航廈就讚譽有加，雜誌編輯不但評論說：「如果每個機場都能設計得這麼有效率就好了 結婚西裝！」還把它從全球幾百個空港裡頭挑出來當作旅行特輯Top 25裡的最佳航站。這座由Vilhelm Lauritzen建築事務所設計的航站，落成於1998年，外形就像是飛機的三角形機翼，主體由玻璃、鋼骨、花崗岩以及鋁片所構成，挑高22米的大廳，讓自然光可以自然流洩下來，非常明亮舒適。一進到這座航廈，就會看到幾根碩大的圓形列柱撐起了整個大廳；2樓的夾層有2個倚著欄杆、好整以暇欣賞周圍熙來攘往的「人影」，仔細一看，原來那是哥本哈根機場的裝置藝術，讓人會心一笑。常常旅行的人都知道，機場不一定是愈大愈好，航站大廈的宏偉壯觀與否也不是最要緊；出入的動線、照明與採光、必要設施（座椅、盥洗室、餐廳）等只要規劃合宜，依然能讓人在旅途中感到舒適放鬆。這一點，是小而美的哥本哈根機場能夠出線的原因，我們在這裡能感受到一種屬於北歐風格的乾淨設計，不只是新航廈，舊航站亦是如此。時髦又有效率，這樣的特質讓哥本哈根機場將小型機場的魅力發揮到極致，因此它不久前獲得了英國專業航空評選機構Skytrax遴選為2006全球10大最佳機場，也榮獲全球機場「最佳餐飲」（第1名）、「最佳安檢流程」（第2名）以及「最佳轉機機場」（第3名）等殊榮，讓人對這座具體而微的北歐空港刮目相看。 ◆ 設計殿堂北歐的設計理念在機場各處展現，就連在機場的免稅店裡血拼，也往往會被北歐風格的家具所吸引，哪怕只是一個開罐器都巧思設計，令人玩味十足。丹麥盛產玻璃製品和瓷器，玻璃能做出水晶的光澤和清澈；而 找房子北歐人喜愛點蠟燭，不管是玻璃或金屬，丹麥人都能設計出各式各樣的燭臺。在機場免稅店買家居用品，比丹麥本地價格略貴些。當然，百年老牌仍是丹麥主打的設計精品，最經典的皇家哥本哈根瓷器（Royal Copenhagen）和Georg Jensen銀器，在機場永遠是超人氣的伴手禮。 轉機首選／新加坡樟宜機場提到轉機，多數人都感到身心煎熬、浪費時間，不過，若你降落在新加坡樟宜機場，可能會覺得轉機時間太短，遺憾沒能好好享用機場的貼心設施。而在專門討論睡機場的網站上，全球網友分享各國機場的優劣勝敗，高居排行榜首位的始終是新加坡樟宜機場。在Skytrax的世界機場星級排名中，樟宜機場是全球惟一被評鑑為5星級的機場，亦被評選為2006年最佳休閒設施、最佳轉機地點第1名。樟宜機場擁有全球最超值的免稅店，除了精品名牌，還可以買到優質的當地品牌與佐丹奴、Levis牛仔褲等。休閒娛樂設施應有盡有，電影院、主題花園、XBOX、小憩室、遊樂場、露天游泳、美髮沙龍、按摩apa等，要什麼有什麼。另外，還有個很棒的服務，旅客的過境時間超過5個小時以上，就可以免費報名參加2小時的市區觀光導覽，有聖淘沙和遊船2種路線可供選擇。 2006年度機場評比根據國際專業機場評比機構Skytrax的年度報告，評比內容包括到達機場的便利性、通關速度、機場人員服務態度、娛樂設施、購物選擇等40項，以使用者的滿意度排定名次：第1名為新加坡樟宜機場，第2名香港， 酒店經紀第3名德國慕尼黑，之後是日本關西、南韓首爾、馬來西亞吉隆坡、芬蘭赫爾辛基、瑞士蘇黎世、阿聯酋杜拜、丹麥哥本哈根機場，前10名中有5名在亞洲。台灣桃園機場在全球136個主要機場排名98名，在亞洲27個機場排名第20名。Skytrax將重要項目分別評比，常勝軍也總是這幾個： ★ 免稅購物最佳‧ 1．阿聯酋杜拜機場‧ 2．阿聯酋阿布達比機場‧ 3．新加坡樟宜機場 ★ 轉機地點最佳‧ 1．新加坡樟宜機場‧ 2．首爾仁川機場‧ 3．丹麥哥本哈根機場 ★ 機場餐飲最佳‧ 1．丹麥哥本哈根機場‧ 2．香港機場‧ 3．瑞典斯德哥爾摩 ★ 盥洗室最乾淨‧ 1．日本關西機場‧ 2．東京成田機場‧ 3．首爾仁川機場 ★ 安檢最有效率‧ 1．芬蘭赫爾辛基機場‧ 2．丹麥哥本哈根機場‧ 3．澳洲布里斯本機場 ★ 休閒娛樂最佳‧ 1．新加坡樟宜機場‧ 2．首爾仁川機場‧ 3．荷蘭阿姆斯特丹 ★ 行李運送最有效率‧ 1．香港機場‧ 2．日本關西機場‧ 3．德國慕尼黑機場 ★ 通關服務最迅速‧ 1．日本關西機場‧ 2．瑞士蘇黎世機場‧ 3．新加坡樟宜機場 ★ 航廈最清潔‧ 1．首爾仁川機場‧ 2．日本關西機場‧ 3．東京成田機場 ★ 機場人員最友善‧ 1．澳洲布里斯本機場‧ 2．南非開普敦機場‧ 3．紐西蘭奧克蘭機場 .msgcontent .wsharing ul li { text-indent: 0; } 分享 Facebook Plurk YAHOO! 房地產 .
全站熱搜
留言列表
